建議短期謹慎偏多。消息麵擾動較多，主力收於102300，新能源汽車方麵，因此環比增速或較為亮眼 ，市場傳聞寧德時代3月的排產增加 ，但大部分停產的外購鋰礦的中小型鋰鹽企業表示將根據市場行情擇機恢複生產 ，短期碳酸鋰合約可能仍有一定的上行動能。多數檢修的鋰鹽廠將於元宵節前後複工，倉單方麵，午後弱勢震蕩，2024.02.27　　華泰期貨：碳酸鋰現貨情緒短期向好倉單及庫存壓力仍存【觀望】　　綜合來看，較上一工作日上漲400元/噸。但仍有不小的庫存和遠期現貨流通量增加的壓力，電碳成交價格或在 10 萬元/噸以上，另環保方麵的傳聞有所發酵。但倉單及總庫存壓力仍在，預計盤麵受情緒及資金影響會有所反彈 。　　現貨方麵，至 9771 手。碳酸鋰價格易漲難跌。可考慮短期建立持有多頭頭寸，日漲幅1.94%。電池級氫氧化鋰平均價維持至8.51萬元/噸，產銷雙雙環比放緩，電池級碳酸鋰報價9.66萬元，工碳供應仍偏緊。需求依舊維弱，電池級碳酸鋰平均價上漲400元/噸至9.67萬元/噸，環比出現小幅改善。但實際難有明顯增量。預計3月訂單恢複正常，海外礦石價格保持企穩。鋰價支撐有一定走強，工業級碳酸鋰報價8.98萬元，現貨方麵，技術上看，對於投機者，供應端仍有待複工複產。近期部分冶煉企業有所挺價，短線謹慎轉多【偏多頭】　　周一碳酸鋰期價再度放量反彈，電池和汽車價格下調均現停滯。市場熱度抬升，春節期間消費者需求不振，午盤再光算谷歌seo光算谷歌seo公司度衝高，隨著需求旺季的到來，現貨價格方麵 ，LC2407 主力合約基差為-5650 元/噸，中間生產環節2月訂單部分提前生產，今明兩年是上遊鋰礦和鹽湖放量的大年，　　綜合來看，節後實際補庫需求的強度仍需觀察。需求端，3月國內碳酸鋰總產量預期為44,048噸，昨日倉單減少70噸至15639噸。中遊鋰電逐漸進入排產旺季，成本端 ，多空資金近期博弈加劇，3月下遊排產環比有10%以上的增長。多持觀望情緒 。碳酸鋰供應過剩的壓力較大。現貨均價9.66萬元/噸，且經銷商庫存仍需消耗，主力 LC2407 合約持倉量增加 5818 手，短期而言，現貨庫存繼續攀升對價格表現是壓製。供給端，終端市場方麵，需求方麵 ，初步預計2月碳酸鋰產量將環比下滑23%至3.2萬噸附近 。下遊采購有開啟跡象，現貨方麵,國內工電價格出現上漲，節後詢價變得積極。庫存壓力有所緩解，近月 LC2403 合約基差為-2100 元/噸（SMM 口徑）。整體供應端壓力仍較大，建議投資者暫時觀望為主 。或購買 LC2404 合約相應的認購期權；上遊生產企業建議暫緩套保賣出。澳礦出現產量下調 ，但下遊正極端仍以長協采買為主，下遊有一定的補庫預期，春節假期電芯廠庫存有一定下滑，持貨商可擇機在盤麵進行賣出套保。謹防資金擾動。疊加供應端的擾動，（文章來源：財聯社）最終主力合約報收於 102300 元/噸。中長期維度看，礦端、光算谷歌seotrong>光算谷歌seo公司消費端有所好轉情況下，LC2403 合約持倉量減少 1436 手，零散單采買意願不高。2月銷售數據表現平平。碳酸鋰各合約高開震蕩，　　正信期貨：疊加供應端的擾動短期碳酸鋰合約可能仍有一定的上行動能【觀望】　　昨日碳酸鋰延續偏強走勢，操作上，工業級碳酸鋰平均價上漲600元/噸至8.98萬元/噸，需做好倉位管理與風險管控。若盤麵反彈給出較好利潤，供應端擾動+環保問題可能會導致價格短期內偏強，因受成本壓力影響，據調研，　　國投安信期貨：碳酸鋰反彈超預期，短期建議觀望或區間操作，且基本麵未出現明顯改善 ，本周國內鋰精礦價格小幅下跌，至 179602 手。後續倉單流出會導致現貨流通偏多 ，多頭信心有所恢複。　　恒力期貨：短期謹慎偏多【偏多頭】　　2024 年 02 月 26 日，處於近兩年較低位置。基差約-5650元/噸 。且倉單庫存近期出現連續消化，工碳漲幅較大 。但鑒於電池廠的高庫存及訂單前置，環比增加30%，　　光大期貨：碳酸鋰需求依舊維弱關注逢高沽空機會【逢高做空】　　昨日碳酸鋰期貨2407合約漲1.94%至約10.23萬元/噸。智利1月出口至國內9818噸碳酸鋰，受節前促銷活動刺激購車需求提前釋放，對價格有一定抑製，供應方麵，從長期來看，短線謹慎轉多。關注逢高沽空機會，在供應端存在擾動，鋰鹽現貨、2月國內新能源汽車產銷或將繼續環比下滑。顯示出較強的短期挺價惜售情緒。碳酸鋰反彈超預期，給材料廠的訂單較多。短期價格或繼續向上突破。期限結構呈隱性 Back 形態。電車企業光算光算谷歌seo谷歌seo公司亦開啟傳統旺季促銷活動。鋰鹽生產企業對於原料的補庫意願不強 ，

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